Omgevingslawaai

Bij het wijzigen, aanleggen en het dagelijks beheer van provinciale wegen houdt de provincie daarom in de gaten of het geluid binnen de wettelijk gestelde grenzen blijft. De provincie zet zich in om geluidshinder rondom provinciale wegen zo veel mogelijk terug te brengen of bij de aanleg van nieuwe wegen te voorkomen.

Europese richtlijn omgevingslawaai

Omdat geluidshinder invloed heeft op de gezondheid, heeft de Europese Unie besloten de richtlijn omgevingslawaai op te stellen. Deze richtlijn is verwerkt in de Omgevingswet en maakt de geluidsituatie rond provinciale wegen inzichtelijk. Op basis van de richtlijn omgevingslawaai maakt de provincie elke 5 jaar een geluidbelastingkaart en een Actieplan.

Geluidsbelastingkaart

Uit de geluidsbelastingkaart is af te leiden op welke locaties veel geluidhinder optreedt langs provinciale wegen. Deze kaart is door GS op 30 juni 2022 vastgesteld. In Noord-Brabant is vanwege het wegverkeer op provinciale wegen sprake van circa 2000 (in hoge mate) gehinderden en ruim 500 (in hoge mate) slaapgestoorden. Het totale geluidbelaste oppervlak in de provincie bedraagt ruim 120 km2. De resultaten van de nieuwe geluidbelastingkaart (peiljaar 2021) zijn helaas niet goed vergelijkbaar met de resultaten van de oude geluidbelastingkaart (peiljaar 2016) die berekend was met de Nederlandse rekenmethodiek. Dit komt door een vernieuwde wettelijk voorgeschreven Europese rekenmethodiek en het gebruik van andere wettelijk voorgeschreven indicatoren. De geluidbelastingkaart laat de locaties zien met de grootste geluidknelpunten.

Actieplan 2024-2029

In het Actieplan Geluid legt de provincie het provinciaal geluidbeleid en haar plannen voor de aanpak van overlast de komende jaren vast. Het Actieplan Geluid 2024-2029 is gebaseerd op de geluidbelastingkaart.

Iedere vijf jaar worden de geluidbelastingkaart en het Actieplan Geluid geactualiseerd.

U kunt het Actieplan Geluid 2024-2029 bekijken op https://zoek.officielebekendmakingen.nl/prb-2024-18711.html

Verlaagde geluidsdrempel

De provincie wil ook bij het aanleggen en onderhouden van provinciale wegen de geluidshinder voor bewoners in de directe omgeving beperken. In de geluidwetgeving is opgenomen dat woningen met een geluidbelasting van 66 dB of hoger in aanmerking komen voor geluidreducerende maatregelen. De provincie is echter van mening dat deze waarde nog steeds te hoog is en hanteert na afweging van belangen en op basis van gezondheid, haalbaarheid en betaalbaarheid als plandrempel een geluidsbelasting van 60 decibel (dB). Geluidbelastingen boven deze plandrempel kunnen op verschillende manieren worden voorkomen of verholpen. Bijvoorbeeld door het aanleggen van rondwegen/omleidingen. Simpelweg omdat de betrokkenen dan verder van de weg af komen te zitten. Denk ook aan geluidsreducerende maatregelen in de vorm van 'stil asfalt' en geluidswallen/-schermen.

Op sommige locaties is het om praktische redenen onmogelijk de geluidsbelasting voldoende terug te dringen. In een aantal gevallen kunnen bewoners in aanmerking komen voor een (deel)vergoeding vanuit het Rijk om maatregelen aan de gevel te treffen die zorgen voor een aanvaardbaar geluidsniveau in de woning. Voor een aantal situaties heeft de provincie aanvullend een subsidieregeling. De provincie benadert bewoners die hiervoor in aanmerking komen.